Úsáidtear an córas rabhaidh um sheachaint imbhualadh carranna go príomha chun cabhrú le tiománaithe imbhuailtí cúl ardluais agus íseal-luas a sheachaint, imeacht go neamhfhiosrach ón lána ag luas ard, agus imbhualadh le coisithe agus timpistí tráchta móra eile.Ag cuidiú leis an tiománaí cosúil le tríú súl, braitheann sé go leanúnach na coinníollacha bóthair os comhair na feithicle.Is féidir leis an gcóras cásanna contúirteacha éagsúla a aithint agus a mheas, agus meabhrúcháin fuaime agus amhairc éagsúla a úsáid chun cabhrú leis an tiománaí an t-imbhualadh a sheachaint nó a mhoilliú.
Is córas rabhaidh um sheachaint imbhualadh gluaisteán é an córas rabhaidh um sheachaint imbhualadh gluaisteán atá bunaithe ar anailís agus próiseáil chliste físeáin.Tuigeann sé a fheidhm rabhaidh trí theicneolaíocht físcheamara dinimiciúil agus teicneolaíocht próiseála íomhá ríomhaire.Is iad seo a leanas na príomhfheidhmeanna: faireachán achair agus rabhadh deireadh cúil, rabhadh imbhuailte ar aghaidh, rabhadh imeachta lána, feidhm loingseoireachta, feidhm bosca dubh.I gcomparáid leis na córais rabhaidh frith-imbhuailte gluaisteán atá ann cheana féin sa bhaile agus thar lear, mar shampla córas rabhaidh frith-imbhuailte ultrasonaic, córas rabhaidh frith-imbhuailte radair, córas rabhaidh frith-imbhuailte léasair, córas rabhaidh frith-imbhuailte infridhearg, etc. buntáistí gan sárú.Oibriú cobhsaí uile-aimsire, fadtéarmach, go mór feabhas a chur ar chompord agus ar shábháilteacht tiomána gluaisteán.
Forbhreathnú Feidhme
1) Monatóireacht agus rabhadh achair: Déanann an córas monatóireacht leanúnach ar an achar don fheithicil atá romhainn, agus soláthraíonn sé trí leibhéal faireacháin agus rabhaidh de réir a chóngaraí don fheithicil atá romhainn;
2) Rabhadh tras-líne feithicle: nuair nach gcuirtear an comhartha cas ar siúl, gineann an córas rabhadh tras-líne thart ar 0.5 soicind sula dtrasnaíonn an fheithicil línte lána éagsúla;
3) Rabhadh Imbhuailte Ar Aghaidh: Tugann an córas foláireamh don tiománaí go bhfuil imbhualadh le teacht ar an bhfeithicil atá amach romhainn.Nuair a bhíonn an t-am imbhuailte féideartha idir an fheithicil agus an fheithicil atá romhainn laistigh de 2.7 soicind ag an luas tiomána reatha, ginfidh an córas rabhaidh fuaime agus solais;
4) Feidhmeanna eile: feidhm bosca dubh, loingseoireacht chliste, fóillíocht agus siamsaíocht, córas rabhaidh radair (roghnach), monatóireacht ar bhrú na mbonn (roghnach), teilifís dhigiteach (roghnach), radharc cúil (roghnach).
Buntáistí teicniúla
Bainistíonn dhá phróiseálaí ARM9 32-giotán inneall ríomhaireachta 4-ciseal, a ritheann níos tapúla agus a bhfuil cumhacht ríomhaireachta níos láidre aige.Is é an teicneolaíocht anailíse agus próiseála físe is mó ar domhan ná croílár a teicneolaíochta.Cuireann teicneolaíocht tarchurtha bus CAN ar a chumas cumarsáid níos fearr a dhéanamh leis Glacann an comhartha gluaisteán in éineacht le haláraim uile-aimsire i grianmhar, na coise tinne, droichid, lintéir, tolláin, i rith an lae, oíche, etc., córas aonair dearcadh amhairc chun an costas a laghdú.
Stair Forbartha
Tá dhá bhanda minicíochta den chuid is mó ag an radair tonn-milliméadar rabhaidh ar aghaidh feithicleach atá ann faoi láthair: 24GHz agus 77GHz.Déanann an córas radair Wayking 24GHz braite gearr-raoin (SRR) a fhíorú go príomha, a úsáidtear go forleathan i drones cosanta plandaí mar radar airde seasta, agus is é an córas 77GHz a réadaíonn braite fad-achair (LRR), nó teaglaim den chuid is mó. dhá chóras chun braite fadraoin agus gearrraoin a bhaint amach.bhrath.
Rabhadh Imbhuailte Tosaigh Feithicleach Córas um Sheachaint Imbhuailte Micreathonnta Millimeter-Tonn Radar: Áirítear ar mhonaróirí ionadaíocha sa mhargadh reatha: NXP (NXP) san Ísiltír, Ilchríochach (Ilchríoch) Bosch (Ph.D.) sa Ghearmáin, agus Wayking (Weicheng).
Am poist: Feabhra-11-2022
