Nuair a bhíonn brú na mbonn ró-ard, laghdóidh elasticity an chonablaigh boinn go suntasach, agus tá seans maith go mbeidh an bonn ag séideadh tar éis dó a bheith buailte.Nuair a bhíonn sé ró-ard, cé mhéad duine a fhios seo?
Cad iad na cúiseanna atá le séideadh bonn tar éis don bhoinn teannta agus leanúint ar aghaidh ag tiomáint?Cad é an chúis fíor brú na mbonn íseal agus séideadh bonn éasca?
De réir Halla Léachta Tíre Michelin, déanfaidh an teas ard leanúnach damáiste tromchúiseach do struchtúr inmheánach na mbonn ídithe (an corda conablaigh agus an craiceann rubair amach), rud a fhágann go laghdófar neart na mbonn go mór, agus ní bheidh tiomáint leanúnach ach mar thoradh. go puncture.
Ós rud é gur féidir le brú íseal na mbonn a bheith ina chúis le séideadh bonn freisin, ba cheart dúinn aird níos mó a thabhairt sa phróiseas úsáide laethúil gluaisteáin, go háirithe na samhlacha sin nach bhfuil feidhm monatóireachta brú na mbonn acu, ba cheart d'úinéirí gluaisteán níos mó aird a thabhairt.Má aimsímid go bhfuil an bonn easnamhach, ní mór dúinn a réiteach chomh luath agus is féidir.
1. Déan post maith i gcothabháil bonn
Ní éilíonn cothabháil boinn ar úinéirí gluaisteán aon teicneolaíocht cothabhála boinn a mháistir, ach moltar do gach duine aird a thabhairt ar chosaint na mbonn agus an carr á úsáid go laethúil chun iompar tiomána a sheachaint a dhéanann damáiste do na boinn.
Trí na boinn a chosaint, is féidir leat saol seirbhíse níos faide a bheith ag na boinn, agus ní bheidh aon damáiste agus caillteanas aeir ann.
2. Seiceáil brú na mbonn go minic
Tá an nós seo riachtanach do gach úinéir gluaisteán a fhorbairt.Roimh gach turas agus tar éis páirceála, ní mór dúinn breathnú go cúramach cibé an bhfuil na boinn díbhoilscithe.
Achoimre: Tríd an tomhas iarbhír, tá “cumhacht téimh” na mbonn ídithe féin feicthe ag gach duine, agus tá a fhios aige freisin an fáth go bhfuil sé éasca brú na mbonn íseal a shéideadh amach - cuirfidh an ghluaiseacht buckling foréigneach faoi deara teocht an chonablaigh. ardú, agus beidh an teocht ag ardú go leanúnach ina chúis le damáiste do struchtúr inmheánach na mbonn, rud a fhágann go dtiocfaidh puncture ar deireadh.Mar sin, tá an riosca maidir le séideadh boinn le boinn thearc-bhreisithe díreach chomh hard le boinn ró-bhoilscithe.
https://www.minpn.com/2-in-1-car-tpms-tire-pressure-monitoring-system-wireless-radar-parking-sensor-monitoring-tyre-temperature-alarm-system-2-in- 1-charr-tpms-bonn-brú-monatóireacht-córas-gan sreang-radar-páirceáil-braiteoir-mo-táirge/
Am postála: Jan-10-2022
