Radar

Léiríonn sonraí tionóiscí gur earráid dhaonna amháin is cúis le níos mó ná 76% de na tionóiscí;agus i 94% de na timpistí, áirítear earráid dhaonna.Tá roinnt braiteoirí radair feistithe ag ADAS (Córais Ardchúnaimh Tiománaithe) ar féidir leo tacú go maith le feidhmeanna foriomlána tiomána gan fhoireann.Ar ndóigh, is gá a mhíniú anseo, is é RADAR a dtugtar Radio Detection And Ranging air, a úsáideann tonnta raidió chun rudaí a bhrath agus a aimsiú.

Go ginearálta úsáideann córais radair reatha minicíochtaí oibriúcháin 24 GHz nó 77 GHz.Is é an buntáiste a bhaineann le 77GHz ná a chruinneas níos airde raon agus luas a thomhas, réiteach uillinne cothrománach níos fearr, agus toirt antenna níos lú, agus tá níos lú trasnaíochta comhartha ann.

Go ginearálta úsáidtear radair ghearr-raoin chun braiteoirí ultrasonaic a athsholáthar agus tacú le leibhéil níos airde tiomána uathrialaitheach.Chun na críche sin, déanfar braiteoirí a shuiteáil i ngach cúinne den charr, agus cuirfear braiteoir súil chun cinn le haghaidh braite fadraoin ar aghaidh an chairr.Sa chóras radair clúdach iomlán 360 ° de chorp na feithicle, cuirfear braiteoirí breise isteach i lár an dá thaobh de chorp na feithicle.

Go hidéalach, úsáidfidh na braiteoirí radair seo an banna minicíochta 79GHz agus bandaleithead tarchurtha 4Ghz.Mar sin féin, ní cheadaíonn an caighdeán tarchurtha minicíochta comhartha domhanda faoi láthair ach bandaleithead 1GHz sa chainéal 77GHz.Sa lá atá inniu ann, is é an sainmhíniú bunúsach ar radar MMIC (ciorcad iomlánaithe micreathonn monailiotach) ná “3 chainéal tarchurtha (TX) agus 4 chainéal glactha (RX) comhtháite ar chiorcad amháin”.

Teastaíonn ar a laghad trí chóras braiteora le haghaidh córas cúnaimh tiománaithe a fhéadfaidh feidhmeanna tiomána gan fhoireann L3 agus os a chionn a ráthú: ceamara, radar agus braite léasair.Ba chóir go mbeadh roinnt braiteoirí de gach cineál, a dháileadh i bpoist éagsúla an ghluaisteáin, agus ag obair le chéile.Cé go bhfuil an teicneolaíocht leathsheoltóra riachtanach agus teicneolaíocht forbartha braiteoir ceamara agus radair ar fáil anois, is é forbairt córais lidar an dúshlán is mó agus is éagobhsaí fós i dtéarmaí saincheisteanna teicniúla agus tráchtála.