Córas Monatóireachta Brú na mBonn

Is é “TPMS” an giorrúchán ar “Córas Monatóireachta Brú na mBonn”, ar a dtugaimid córas monatóireachta brú na mbonn díreach.Úsáideadh TPMS mar stór focal tiomnaithe den chéad uair i mí Iúil 2001. Rinne Roinn Iompair na SA agus an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht ar Mhórbhealaí (NHTSA), mar fhreagra ar riachtanais Chomhdháil na SA maidir le reachtaíocht TPMS a shuiteáil feithiclí, monatóireacht chomhpháirteach ar an dá bhrú boinn reatha.Rinneadh measúnú ar an gcóras (TPMS) agus deimhníodh feidhmíocht níos fearr agus cumais mhonatóireachta cruinne an TPMS díreach.Mar thoradh air sin, tá córas monatóireachta cliste boinn feithicleach TPMS, mar cheann de na trí mhórchóras sábháilteachta gluaisteán, aitheanta ag an bpobal agus tugadh aird chuí air chomh maith le málaí aeir gluaisteán agus córais coscánaithe frithghlasa (ABS).

Monatóireacht dhíreach ar bhrú na mbonn

Úsáideann an gléas monatóireachta brú boinn dhíreach an braiteoir brú atá suiteáilte i ngach bonn chun an brú boinn a thomhas go díreach, agus úsáideann tarchuradóir gan sreang chun an fhaisnéis brú ón mbonn a sheoladh chuig an modúl glacadóra lárnach, agus ansin taispeánann sé na sonraí brú na mbonn.Nuair a bhíonn brú na mbonn ró-íseal nó má sceitheann sé, cuirfidh an córas aláraim go huathoibríoch.

Príomhfheidhmeanna:

1.Prevent timpistí

Leis an gcóras monatóireachta brú na mbonn, is féidir linn na boinn a choinneáil ag obair laistigh den raon brú agus teochta sonraithe ag am ar bith, rud a laghdóidh damáiste na mbonn agus ag leathnú shaol seirbhíse na mbonn.Léiríonn roinnt sonraí, nuair nach leor brú na mbonn, nuair a thiteann an brú roth 10% ón ngnáthluach, laghdófar saol na mbonn 15%.

Tiomáint 2.More eacnamaíoch

Nuair a bhíonn an brú aeir sa bhoinn ró-íseal, méadóidh sé an t-achar teagmhála idir an bonn agus an talamh, rud a mhéadóidh an fhriotaíocht frithchuimilte.Nuair a bhíonn brú na mbonn níos ísle ná an luach brú caighdeánach 30%, méadóidh tomhaltas breosla 10%.

3.Laghdú ar chaitheamh fionraí

Nuair a bhíonn an brú aeir sa bhoinn ró-ard, laghdóidh sé éifeacht damping na mbonn féin, rud a mhéadóidh an t-ualach ar an gcóras taiseadh feithicle.Déanfaidh úsáid fhadtéarmach damáiste mór don chassis inneall agus don chóras fionraí;mura bhfuil brú na mbonn aonfhoirmeach, tá sé éasca Cuir na coscáin ar leataobh, rud a mhéadaíonn caitheamh an chórais fionraí.

https://www.minpn.com/100-diy-installation-solar-tire-pressure-monitoring-systemtpms-in-cheap-fty-price-product/