Ar an 14 Meitheamh, d’fhógair Volkswagen agus Mercedes-Benz go dtacódh siad le cinneadh an Aontais Eorpaigh toirmeasc a chur ar dhíol feithiclí faoi thiomáint gásailín tar éis 2035. Ag cruinniú in Strasbourg, an Fhrainc, an 8 Meitheamh, vótáil togra ón gCoimisiún Eorpach chun stop a chur leis. feithiclí nua faoi thiomáint gásailín a dhíol san AE ó 2035, lena n-áirítear feithiclí hibrideacha.
Tá sraith ráiteas eisithe ag Volkswagen ar an reachtaíocht, ag rá go bhfuil sé “uaillmhianach ach indéanta”, ag tabhairt faoi deara gurb é an rialachán “an t-aon bhealach réasúnta chun an t-inneall dócháin inmheánaigh a athsholáthar a luaithe is féidir, go héiceolaíoch, go teicniúil agus go heacnamaíoch”, agus fiú moladh. an AE as cuidiú le “Slándáil Pleanála don Todhchaí”.
Tá an reachtaíocht molta ag Mercedes-Benz freisin, agus i ráiteas don ghníomhaireacht nuachta Gearmánach Eckart von Klaeden, thug ceannaire caidrimh sheachtraigh Mercedes-Benz, faoi deara go bhfuil Mercedes-Benz ullmhaithe ag an dea-rud ná gluaisteáin leictreacha 100% a dhíol faoi 2030.
Chomh maith le Volkswagen agus Mercedes-Benz, tacaíonn Ford, Stellantis, Jaguar, Land Rover agus cuideachtaí gluaisteán eile leis an rialachán freisin.Ach níl BMW tiomanta don rialachán go fóill, agus dúirt oifigeach BMW go raibh sé ró-luath dáta deiridh a shocrú don toirmeasc ar ghluaisteáin faoi thiomáint gásailín.Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara, sular féidir an dlí nua a thabhairt chun críche agus a dhaingniú, go gcaithfidh 27 tír an AE é a shíniú, rud a d’fhéadfadh a bheith ina thasc an-deacair i staid reatha na ngeilleagair mhóra mar an Ghearmáin, an Fhrainc agus an Iodáil.
Am postála: Meitheamh-15-2022
