Tugann Córas Monatóireachta Brú na mBonn (TPMS) rabhadh don tiománaí faoi athruithe suntasacha brú in aon cheann de na ceithre bhoinn agus ligeann sé don tiománaí brú boinn aonair a thaispeáint ar an Ionad Faisnéise Tiománaithe (DIC) fad a bhíonn an fheithicil ag gluaiseacht agus a suíomh.
Úsáideann an TPMS an modúl rialaithe coirp (BCM), braisle painéil ionstraim (IPC), DIC, braiteoirí brú tarchurtha minicíochta raidió (RF) agus ciorcaid sraitheach sonraí i ngach tionól rotha/boinn chun feidhmeanna córais a chomhlíonadh.
Téann an braiteoir isteach sa mhodh stadach nuair a bhíonn an fheithicil ina stad agus nach bhfuil an luasmhéadair laistigh den braiteoir i ngníomh.
De réir mar a mhéadaíonn luas na feithicle, gníomhaíonn fórsa lártheifeacha an luasmhéadair inmheánach, rud a chuireann an braiteoir isteach sa mhodh rolla. Sa mhodh seo, déanann an braiteoir brú na mbonn gach 30 soicind agus cuireann sé tarchur mód rollta gach 60 soicind.
Glacann an BCM na sonraí atá i dtarchur RF gach braiteora agus athraíonn sé isteach i láithreacht braiteora, modh braiteora, agus brú na mbonn. Ansin cuireann an BCM sonraí brú na mbonn agus suíomh na mbonn chuig an DIC tríd an gciorcad sonraí sraitheach, áit a dtaispeántar é.
Déanann an braiteoir a shampla brú reatha a chur i gcomparáid lena sampla brú roimhe seo i gcónaí agus a tharchur i mód remeasure aon uair a bhíonn athrú 1.2 psi ar bhrú na mbonn.
Nuair a bhraitheann an TPMS laghdú nó méadú suntasach ar bhrú na mbonn, beidh teachtaireacht “CHECK TIRE PRESSURE” le feiceáil ar an DIC agus beidh táscaire brú na mbonn íseal le feiceáil ar an IPC.Is féidir an teachtaireacht DIC agus an táscaire IPC a ghlanadh trí choigeartú brú na mbonn go dtí an brú molta agus an fheithicil a thiomáint os cionn 25 míle san uair (40 km/h) ar feadh dhá nóiméad ar a laghad.
Tá an BCM in ann lochtanna laistigh den TPMS a bhrath freisin.Taispeánfaidh aon locht a bhraitear an teachtaireacht “SEIRBHÍS TIRE MONATÓIREACHT” agus coinneofar an bolgán TPMS IPC ar lasadh ar feadh nóiméad amháin gach uair a chuirtear an adhaint ar siúl go dtí go gceartófar an locht .
Nuair a bhraitheann an TPMS titim shuntasach i mbrú na mbonn, beidh teachtaireacht “CHECK TIRE PRESSURE” le feiceáil ar an DIC agus beidh táscaire brú na mbonn íseal le feiceáil ar an bpainéal uirlisí.
Is féidir teachtaireachtaí agus táscairí a ghlanadh trí na boinn a choigeartú go dtí an brú molta agus an fheithicil a thiomáint os cionn 25 mph (40 km/h) ar feadh dhá nóiméad ar a laghad. níor cláraíodh na braiteoirí go rathúil.Má tá an solas rabhaidh fós ar siúl, tá fadhb leis an TPMS. Déan tagairt d'eolas seirbhíse an mhonaróra chuí.
TABHAIR FAOI DEARA: Athfhoghlaim an braiteoir brú na mbonn nuair a rothlaíonn an roth nó tar éis braiteoir brú na mbonn a athchur. Nuair a bhraitheann an TPMS titim shuntasach i mbrú na mbonn, feicfear teachtaireacht “CHECK TIRE PRESSURE” ar an DIC agus táscaire brú na mbonn íseal. le feiceáil ar an bpainéal ionstraimí.
Is féidir teachtaireachtaí agus táscairí a ghlanadh trí na boinn a choigeartú go dtí an brú molta agus an fheithicil a thiomáint os cionn 25 mph (40 km/h) ar feadh dhá nóiméad ar a laghad.
TABHAIR FAOI DEARA: Nuair atá modh foghlama TPMS cumasaithe, is féidir cód aitheantais uathúil (ID) gach braiteora a fhoghlaim isteach sa chuimhne BCM. Tar éis aitheantas an braiteora a fhoghlaim, beepfaidh an BCM. fuair agus d'fhoghlaim sé.
Ní mór don BCM na haitheantais braiteora a fhoghlaim san ord ceart chun an suíomh braite ceart a chinneadh. Sanntar an chéad ID a foghlaimíodh don tosaigh clé, an dara ceann ar an tosaigh ar dheis, an tríú ar chúl ar dheis, agus an ceathrú ar chúl clé. .
TABHAIR FAOI DEARA: Tá gach transducer minicíocht inmheánach íseal (LF) coil.When an uirlis a úsáidtear i mód gníomhach, táirgeann sé tarchuir minicíocht íseal a ghníomhachtú an braiteoir. Freagraíonn an braiteoir le gníomhachtú LF trí tharchur i modh foghlama.Nuair a fhaigheann an BCM a tarchur mód a fhoghlaim i mód foghlama TPMS, sannfaidh sé an t-aitheantas braiteora sin chuig suíomh ar an bhfeithicil i gcoibhneas lena ordú foghlama.
TABHAIR FAOI DEARA: Úsáideann feidhm an bhraiteora an modh méadaithe/laghdaithe brú. I mód ciúin, glacann gach braiteoir sampla tomhais brú gach 30 soicind. láithreach chun an t-athrú brú a fhíorú.Má tharlaíonn athrú brú, tarchuireann an braiteoir i mód foghlama.
Nuair a fhaigheann an BCM tarchur mód foghlama i mód foghlama TPMS, sannfaidh sé an t-aitheantas braiteora sin chuig suíomh ar an bhfeithicil i gcoibhneas lena ord foghlama.
TABHAIR FAOI DEARA: Cuirfear mód foghlama ar ceal má rothaítear adhaint go Off nó braiteoir ar bith nár foghlaimíodh ar feadh níos mó ná dhá nóiméad.Má chealaíonn tú an modh foghlama sula bhfoghlaimíonn tú an chéad braiteoir, caomhnófar bunaitheantas an bhraiteora.Má chealaítear mód foghlama ar chúis ar bith tar éis an chéad braiteoir a fhoghlaim, bainfear gach ID den chuimhne BCM agus taispeánfaidh an DIC dash le haghaidh brú na mbonn má tá sé feistithe.
Mura n-úsáideann tú an uirlis scanadh chun tús a chur leis an bpróiseas athfhoghlama, féadfaidh tú comharthaí spíonta a fhoghlaim ó fheithiclí eile atá feistithe le TPMS. foghlamtha agus ní mór an próiseas a chur ar ceal agus a athdhéanamh. Sna cásanna seo, moltar go láidir nós imeachta foghlama TPMS a dhéanamh ar shiúl ó fheithiclí eile.
I gcásanna nach bhfuil gníomhachtú braiteoir ar leith ina chúis leis an adharc bíp, d'fhéadfadh go mbeadh sé riachtanach an gas comhla roth a rothlú go dtí suíomh difriúil toisc go bhfuil comhartha an braiteora bacáilte ag comhpháirt eile. Sula dtéann tú ar aghaidh leis na céimeanna seo a leanas, deimhnigh nach bhfuil. tá gnáthaimh eile foghlama braite ar siúl in aice láimhe;nach bhfuil brú na mbonn á choigeartú ar fheithicil eile in aice láimhe atá feistithe le TPMS;agus tá paraiméadair ionchuir an lasc coscáin páirceála ag feidhmiú i gceart:
Cas ar an lasc adhainte agus múch an t-inneall.Tá rochtain ar an DIC tríd an rialú cúig-bhealach ar an taobh deas den roth stiúrtha. Scrollaigh go dtí an scáileán brú na mbonn agus cinntigh go bhfuil an rogha a thaispeáint faisnéis brú na mbonn ar siúl. Is féidir an taispeáint faisnéise ar an DIC a chasadh air agus as tríd an roghchlár Roghanna;
Ag baint úsáide as an uirlis scanadh nó DIC, roghnaigh an braiteoir brú na mbonn a relearn.Tar éis an chéim seo a bheith críochnaithe, beidh chirp adharc dúbailte fuaime, agus beidh an solas comhartha cas tosaigh ar chlé a bheith ar;
Ag tosú leis an mbonn tosaigh ar chlé, bain úsáid as ceann de na modhanna seo a leanas chun brú na mbonn a fhoghlaim: Modh 1: Coinnigh antenna an uirlis TPMS i gcoinne bhalla an bhoinn in aice leis an imeall ina bhfuil gas na comhla, ansin brúigh agus scaoil an cnaipe gníomhachtaithe agus fan ar an adharc a chirp.
Modh 2: Méadú/laghdaigh brú na mbonn ar feadh 8 go 10 soicind agus fan go smálfaidh an adharc. D'fhéadfadh go n-éireodh sceallóga adharc suas le 30 soicind roimh nó suas le 30 soicind tar éis tréimhse méadaithe/laghdaithe brú de 8 go 10 soicind a bhaint amach.
Tar éis an chirps adharc, leanúint ar aghaidh leis an bpróiseas a athdhéanamh do na trí braiteoir atá fágtha san ord seo a leanas: tosaigh ar dheis, ar chúl ar dheis, agus ar chúl ar chlé;
Tar éis an braiteoir LR a fhoghlaim, fuaimfidh chirp adharc dúbailte, rud a léiríonn go bhfuil gach braiteoir foghlamtha;
TABHAIR FAOI DEARA: Ba chóir boinn a bhaint den roth de réir threoracha an déantóra athraitheoir bonn. Bain úsáid as an fhaisnéis seo a leanas chun damáiste a sheachaint le linn aistrithe/suiteála.
TABHAIR FAOI DEARA: Féadfaidh an TPMS rabhadh brú íseal míchruinn a eisiúint má chuirtear boinn nach bhfuil Sonraíocht Chaighdeán Feidhmíochta na mBonn (TPC Spec) acu in ionad na mbonn feithicle. Is féidir le boinn meánmhéide neamh-TPC rabhadh brú íseal a eisiúint os cionn nó faoi bhun an chuí. leibhéal rabhaidh bainte amach ag an TPC
Athoiligh an braiteoir brú boinn tar éis an roth a rothlú nó tar éis braiteoir brú na mbonn a athsholáthar. (Féach Nós Imeachta Athshocraigh.)
TABHAIR FAOI DEARA: Ná instealladh aon sreabhán boinn nó séalaithe boinn aerasóil isteach sa bhoinn mar d'fhéadfadh sé seo a chur faoi deara an braiteoir brú na mbonn go mífheidhmiú. de na boinn agus dromchlaí roth.
3. Bain an scriú TORX as an braiteoir brú na mbonn agus tarraing díreach as gas na comhla brú na mbonn. (Féach Fíor 1.)
1. Braiteoir brú na mbonn a chóimeáil le gas na comhla agus suiteáil nua TORX screw.Tire comhla brú agus scriú TORX le húsáid amháin amháin;
3. Ag baint úsáide as an uirlis suiteála gas comhla boinn, tarraing amach an gas comhla i dtreo comhthreomhar leis an poll comhla ar an imeall;
5. Suiteáil an bonn ar an roth.Suiteáil an cóimeáil boinn/roth san fheithicil.agus athoiligh braiteoir brú na mbonn.(Féach Nós Imeachta Athshocraigh.)
Tagann an fhaisnéis sa cholún seo ó shonraí an chórais monatóireachta brú na mbonn sna bogearraí faisnéise cothabhála gluaisteán baile agus allmhairithe ProDemandR de Mitchell 1.Headquartered in Poway, California, tá Mitchell 1 ag soláthar réitigh faisnéise deisiúcháin préimhe don tionscal feithicleach ó 1918. Tuilleadh eolais, tabhair cuairt ar www.mitchell1.com.Chun ailt TPMS cartlainne a léamh, tabhair cuairt ar www.moderntiredealer.com.
Am postála: Jan-08-2022
